Insieme in cresta d'onda
"Il mare e la vela sono la mia vita.
La Transat 6.50 un giro di boa."
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Dopo la consistente virata della scorsa notte, Luca si è ributtato sotto costa e ha navigato veloce a favore del buio. Alle prime luci di questa mattina le Porqurolles erano un puntino minuscolo all’orizzonte. La scelta tattica ha dato i suoi frutti perché Luca combatte ora per le prime posizioni.

Dopo la virata delle 3:00 circa, Luca si è ributtato sotto costa guadagnando acqua. Dopo il Petite Passe, sta girando l'isola di Porquerolles.
Ora Keylog ITA-538 ha superato le Petite Passe (il “cancello” tra l’isola di Porquerolles e la terraferma) e si appresta a invertire la rotta per rimettere la prua verso est. Si torna a casa. Psicologicamente è un momento importante perché segna una parte conclusa della regata. Il cambio di percorso deciso dal Comitato, però ha lasciato la Gallinara come ultimo tratto da percorrere, quindi la strada è ancora lunga.
Guardando il resto della flotta, Luca ha “seminato nella polvere” i proto Fontanot [5] (Zambelli) e il serie Buffalo [6] (Solaroli), mentre è riuscito a tenere il passo del proto Adrenalina [3] (Paltrinieri), e i serie Big Jim [16] (Platone) e Monster [15] (Lusso) che sono a poche centinai di metri dalla sua posizione. La sfida continua.
Luca prosegue veloce la navigazione verso le Porquerolles. Da Nizza, Keylog ITA-538 ha scelto un bordo che l’ha tenuta più esterna rispetto ad altre imbarcazioni della flotta. Non lontano da Saint Raphaël, Luca ha ora virato deciso per ributtarsi sottocosta. A grandi linee, manca ancora un terzo di tragitto prima di arrivare alle isole Porquerolles.
Con il Mistral che soffia quasi parallelo alla costa, riuscire a capire quando il bordo dà dello “scarso” o del “buono” significa guadagnare miglia preziose. Ma non è facile: di notte, facendo attenzione al traffico, dovendo fare il punto nave e con una gestione del sonno al minimo. Non si può arrivare stanchi alle Porquerolles, bisogna riposare per affrontarle al meglio.





